Conoce las pistas de carreras más peligrosas del mundo

Conoce las pistas de carreras más peligrosas del mundo

Todas las pistas de carreras son demasiado peligrosas si no estás acostumbrado a la velocidad y tu mente se mantiene concentrada en lo que tiene que hacer.

Cualquier descuido en las pistas de carreras más peligrosas puede ser letal. Cada una de ella a sido creada con un nivel de dificultad para conducir alto.

En la pequeña ciudad de Nürburg, Alemania se encuentra la legendaria pista de carreras que llaman “El infierno verde”. Entre sus giros terroríficos, esquinas ciegas y caídas, Nürburgring sigue siendo el último desafío para el conductor.

Aquí te dejamos unas de las pistas de las carreras más peligrosas del mundo:

Spa-Francorchamps

Esta es la pista del Gran Premio de Bélgica de 1960 que cobró la vida de dos pilotos británicos de Fórmula 1, Chris Bristow y Alan Stacey, minutos después de que ambos no lograron negociar la esquina de Burnenville.

Stirling Moss tuvo un accidente similar en la misma esquina el día anterior que le rompió las piernas y varias costillas. Un total de 23 conductores han perdido la vida en esta pista y hoy en día se parece poco a sus diseños anteriores.

Conoce las pistas de carreras más peligrosas del mundo

Le Mans

Con una recta de 4 millas que permite que los autos alcancen velocidades de casi 260 mph y los conductores que probablemente estén exhaustos durante la participación en la famosa carrera de 24 horas, es probable que espere un gran choque o dos.

Le Mans aún conserva el título de la escena del peor incidente de automovilismo del mundo que mató entre 80 y 100 espectadores e hirió a 120 después de que Pierre Levagh golpeó un banco de tierra que volcó su auto directamente en el camino de los espectadores.

Después del incidente, muchas pistas de Europen se cerraron debido a una prohibición hasta que se hicieron más seguras. Hasta el día de hoy, Suiza todavía tiene la prohibición vigente.

Daytona International Speedway

La pista de NASCAR, que tiene una inclinación de 18 grados en la recta de inicio / finalización y 31 grados en las esquinas, se ha cobrado 28 vidas, incluyendo a Dale Earnhardt en la última vuelta de las 500 Millas de Daytona de 2001, que la prensa del automovilismo llama domingo negro. Earnhardt murió después de que su automóvil golpeó la pared de acero inoxidable a unas 160 mph.

Autodromo Nazionale Monza

Los autos de Fórmula 1 fueron prohibidos en el óvalo de alta velocidad después de la muerte de Wolfgang von Trips en 1961. No fue solo él quien murió después de ser transportado por el aire como resultado de golpear el Lotus de Jim Clarke, 14 espectadores perdieron la vida debido al incidente.

Un total de 52 conductores y 35 espectadores han muerto desde que se abrió la pista en 1922. En el pasado, la pista incluso se cruzó. ¡Imagínese el caos que los autos de Fórmula 1 tendrían que enfrentar si la pista aún lo hiciera!

Indianapolis Motor Speedway

Desde 1909, la pista ha presenciado la muerte de 43 competidores, siendo el más reciente la muerte de Peter Lenz, de 13 años, quien fue atropellado por un competidor de 12 años en una motocicleta en 2010. 7 espectadores han muerto en total, 2 de los cuales murieron después del colapso de la estructura en el campo.

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