Cómo el frío afecta tus frenos al competir

Cómo el frío afecta tus frenos al competir

Los frenos son vulnerables a las bajas temperaturas y al exceso de humedad, por lo que es importante asegurarse de darles mantenimiento constantemente.

Las condiciones de conducir en la temporada de invierno afecta a la mayoría de las áreas de su auto, desde el sistema de enfriamiento y el tubo de escape, hasta las llantas y la pintura.

Para darle una idea de cómo el invierno puede afectar tus frenos, hemos preparado una guía sobre algunas de las fallas comunes de los frenos que pueden ocurrir en condiciones de conducción frías y húmedas, así como consejos prácticos sobre cómo evitarlos.

Cuando las carreteras son peligrosas, mojadas y resbaladizas, usará los frenos mucho más que en condiciones normales de manejo. Esto es especialmente cierto en carreteras heladas o nevadas, cuando pasa más tiempo presionando el freno que el acelerador.

Este uso excesivo puede hacer que los frenos se calienten, lo que disminuye el rendimiento de los frenos.

Cómo el frío afecta tus frenos al competir

El problema principal

¿Alguna vez has encendido el motor solo para descubrir que los frenos se han pegado? Esto se llama frenos ‘pegados’, y es un síntoma de que la humedad se interpone entre los componentes de los frenos y hace que se agarroten cuando el automóvil se deja parado por largos períodos.

Supongamos que sale a su automóvil después de una noche muy fría, pero no arrancará correctamente cuando encuentre el punto de morder y presione el acelerador.

Existe la posibilidad de que la humedad entre las pastillas de freno y el disco / tambor se haya congelado, haciendo que las ruedas se atasquen y no se muevan libremente. Pegado a los frenos también puede ser un signo de manchas de óxido entre las pastillas de freno y el disco.

El óxido es una de las principales causas de desgaste en los automóviles y puede afectar los componentes externos durante todo el año, no solo en invierno. Los frenos están muy expuestos al óxido ya que están hechos de acero y aluminio, por lo que es posible que su disco de freno o tambor de freno desarrolle una capa de óxido en el invierno.

Es más probable que se desarrolle óxido en los frenos de su automóvil en invierno, cuando las carreteras están mojadas y cubiertas de sal. Cuando se estaciona después de conducir, el agua y la sal de la carretera permanecen en los frenos, lo que provoca que el óxido se acumule rápidamente.

En algunos casos, puede encontrar una delgada capa de óxido en los frenos después de solo un día de estar estacionado después de un viaje húmedo de invierno.

La solución

Es importante ajustar su estilo de manejo para evitar agotar los frenos en condiciones invernales de manejo.

No caigas en la tentación de “frenar”, dejando el pie en el pedal de lámina de aluminio decorativo durante largos períodos. En cambio, presione los frenos suavemente, manténgase en la mayor velocidad posible y use el frenado del motor para controlar su impulso sin depender demasiado del sistema de frenos.

No hay una forma garantizada de evitar que se peguen los frenos, ya que es muy difícil eliminar toda la humedad de las ruedas después de un viaje húmedo de invierno, pero puede intentar:

  • Detener la congelación estacionándose en un garaje o cubriendo su automóvil durante la noche.
  • Manteniéndolos limpios y bien lubricados para ayudar a reducir la probabilidad de que los frenos se peguen en condiciones invernales.

A menos que deje de conducir por completo en invierno, no hay una forma real de evitar que se forme óxido en los frenos de su automóvil. Pequeñas cantidades de óxido no causarán demasiado problema, siempre y cuando se adhiera a una rutina de limpieza regular que elimine el exceso de sal de su automóvil.

Sin embargo, si se desarrolla óxido más allá de unos pocos puntos, esto afectará el rendimiento de los frenos, por lo que debe llevar su automóvil a un garaje si nota puntos de óxido significativos en los frenos.

El problem secundario

Las líneas de freno reforzadas y el líquido de frenos son lo suficientemente resistentes como para lidiar con climas extremadamente fríos, pero la exposición prolongada a los elementos puede causar el desgaste de las líneas de frenos, lo que resulta en grietas o pequeños agujeros.

Cuando se desarrollan este tipo de problemas, el agua y la humedad pueden entrar en las líneas y congelarse. Esto puede aumentar la distancia de frenado de su automóvil y causar problemas como arrastrar los frenos.

Aunque es raro, este tipo de falla puede ser costoso de reparar y tendrá un gran impacto en la seguridad, por lo que es crucial que las líneas de freno se inspeccionen regularmente.

La solución

  • Manténgase al tanto del mantenimiento del sistema de frenos de su automóvil siguiendo el cronograma del fabricante para el servicio y mantenimiento de los frenos.
  • Asegúrese de que el depósito del líquido de frenos siempre esté completamente lleno.
  • Limpiar el tren de rodaje de su automóvil para eliminar la sal, la suciedad y la humedad también puede ayudar a mantener las líneas de freno en buenas condiciones.
Cómo el frío afecta tus frenos al competir

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